BR 101: Teste de tráfego no Túnel do Morro Agudo inicia nesta terça

Equipado com o que há de mais moderno em segurança de túneis, o túnel do Morro do Agudo, obra integrante da duplicação da BR-101-SC Trecho Sul, inicia a fase de testes operacionais com abertura gradativa ao tráfego, na terça-feira (8). O túnel será operado com sistema de controle totalmente automatizado.

Confira os sistemas em teste no Morro do Agudo

• Sistema de supervisão e controle de tráfego: telefonia de emergência, monitoramento das condições ambientais do túnel (ventilação e iluminação), monitoramento de imagens (três câmeras coloridas com sistema de captação e análise de imagens à distância e 10 câmeras fixas, instaladas a cada 100 metros no interior do túnel), Painel de Mensagens Variáveis (avisos dinâmicos, através de mensagens eletrônicas sobre acidentes, obras, ventos, chuvas, neblina, tipo de operação, apresentação em horários programados).
• Monitoramento e controle de segurança: detecção de incêndio no interior do túnel, nas salas da subestação e do prédio de apoio administrativo/operacional.
• Monitoramento e controle de iluminação e ventilação.
• Sonorização do túnel (megafonia).
• Sinalização de evacuação de emergência.
• Monitoramento e controle da rede de hidrantes e detecção de acesso aos extintores manuais de incêndio.
• Cancelas, semáforos e balizadores de tráfego.
• Sistemas de vigilância e segurança patrimonial.
• Centro de controle operacional: sistema de gerenciamento do túnel que concentra todas as ferramentas necessárias à manutenção da segurança, fluidez e controle das condições de tráfego do sistema.
• Sistema de energia: constituído de três fontes independentes de alimentação (um gerador a diesel, um sistema de no-break e dois transformadores de distribuição a seco) para garantir a continuidade do fornecimento de energia elétrica aos diversos sistemas do túnel.

As melhorias também se estendem ao sistema da concessionária de energia elétrica local, a Cerpalo. Por força do atendimento ao túnel, a concessionária melhorou suas instalações, construindo um novo alimentador de 13,8 kV, o que significa mais qualidade e confiabilidade no fornecimento de energia para toda a região.

Túnel do Morro Agudo

Localização: BR-101 Sul - km 257
Extensão: 1.014 metros
Investimentos: R$ 62 milhões

Horários de liberação ao tráfego para testes operacionais

Data	Horário
Terça-feira – dia 08	14h às 16h
Quarta-feira – dia 09	14h às 17h
Quinta-feira – dia 10	14h às 18h
Sexta-feira – dia 11	Avaliação dos testes operacionais para abertura definitiva ao tráfego

BR 101 deverá ser concluída somente em 2014

Durante reunião com autoridades e empresários catarinesnses ontem(12) em Brasília, o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Luiz Antônio Pagot, afirmou que não há chances de se encerrar a duplicação da BR-101 antes do primeiro semestre de 2014. Os catarinenses saíram frustrados da audiência, que não estabeleceu um cronograma para as obras.

O ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, não atendeu ao chamado da bancada federal e faltou ao encontro. Em seu lugar, a diretoria do Dnit esclareceu as dúvidas sobre a duplicação, e Pagot demonstrou desconforto com as especulações ventiladas pelo Planalto durante as eleições de que a obra seria concluída até 2013. No entanto, ele garantiu que trechos problemáticos, como os lotes 25 (Capivari de Baixo-Laguna) e 29 (Araranguá-Sombrio), ficarão prontos até o final do ano que vem.

— Apesar da desconfiança de vocês, esse é o cronograma possível, factível. No período de campanha, foram citadas muitas datas de inauguração que não eram compatíveis com o calendário do PAC nem do Dnit — reclamou.

Pagot não estipulou algumas datas, mas não disse como fará para resolver entraves na duplicação. A licitação do túnel do Morro do Formigão, por exemplo, enfrenta uma disputa entre dois consórcios. O diretor do Dnit prometeu entregar a ordem de serviço em um mês sem explicar como resolverá a situação.

O túnel do Morro dos Cavalos, em Palhoça, depende de autorização do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e Recursos Naturais Renováveis (Ibama) e da Fundação Nacional do Índio (Funai). Cumprido este trâmite são necessários 30 meses de trabalho. Ou seja, é preciso começar até janeiro de 2012.

Em nenhum momento Pagot esclareceu como conseguirá a liberação de licenças que se arrastam desde 2008. Além disso, é preciso elaborar o projeto para fazer a licitação em oito meses, prazo exíguo para a burocracia brasileira.

A previsão do dirigente do Dnit decepcionou dezenas de catarinenses que lotaram o plenário 12 da Câmara dos Deputados. Nas últimas semanas, entidades empresariais e políticos se mobilizaram para participar da audiência, esperando uma garantia concreta para o cronograma final das obras.

Acuado, Pagot desabafou e passou a relatar as dificuldades enfrentadas pelo Dnit. Citou o caso do túnel do Morro dos Cavalos, em Palhoça. Na tentativa de acalmar os ânimos, ele se comprometeu a enviar relatórios mensais sobre o avanço das obras. Em maio, o diretor geral do Dnit deve ir à Assembleia Legislativa prestar novos esclarecimentos sobre a duplicação.

Representantes das empresas responsáveis pelos trechos atrasados compareceram à audiência pública, mas praticamente não se manifestaram. Sem esconder a preocupação com o ritmo das obras, o governador Raimundo Colombo considerou que o comprometimento das empreiteiras em assumir um compromisso facilitaria o Estado a fiscalizar o andamento da duplicação.

— Temos de somar forças. Não adianta apenas criticar, querer se aproveitar da situação — afirmou.

Mural: De quem você acha que é a culpa para a demora na finalização das obras da BR-101? 

Fonte: DC Online
Foto: Artur Hugen

Duplicação da BR 101 Sul - SC - deverá terminar somente em 2013

O turista que trafegar pela BR-101 Sul em Santa Catarina nestas férias vai encontrar uma rodovia em melhores condições do que no ano passado. Obras consideradas importantes para desafogar o trânsito, como o viaduto de Tubarão e os acessos a Santo Amaro da Imperatriz e à Praia do Sonho, em Palhoça, devem ficar prontas até o dia 20. Leia mais...